ניתוח אופני כשל והשפעתם : AS 9100 FMECA יועצים לאמינות והסמכה איכות

FMEA / FMECA

ניתוח אופני כשל והשפעתם הנה שיטה לאבחון השפעת כשלים על תפקוד מוצר, מערכת, תהליך וכד. מטרת הניתוח עשויה להיות ככלי עזר בתכנון המערכת, כן גם כהוכחה אנליטית ללקוח. הניתוח עשוי לשמש בתחומי התכנון לבטיחות, אפקטיביות, שרידות, אמינות וכן בדיקתיות ותחזקותיות. זהו כלי בלבד, לכן לפני השימוש בו יש לקבוע את מטרתו. השיטה פותחה בשלהי שנות החמישים על ידי מהנדסי אמינות בתחום מערכות צבאיות. השיטה משמשת הן לניתוח מערכת ומתן מענה תכנוני מניעתי, והן כסוג של הוכחת בטיחות. הרעיון הכללי מבוסס על ניתוח מסוג למטה-למעלה, כלומר מנתחים רכיב רכיב של המערכת, מזהים באילו אופנים הוא יכול להכשל, מה סבירות האירוע, כיצד האירוע ישפיע על תפקוד המערכת, האם הארוע ניתן לגילוי, ומהי מידת הקריטיות/החומרה הנובעת מהתרחשותו (לדוגמא: בקר טמפרטורה של תנור - מנותק, "תקוע" בטמפ גבוהה, "תקוע" בטמפרטורה נמוכה, מזייף, וכד- וכיצד כל אופן כשל משפיע על תפקוד התנור, בטיחותו וכד. . בניתוח משתמשים בנתוני "קצב-תקלות", ושכיחויות הופעת הכשל כדי לחשב את מידת הקריטיות. בטבלה שלהלן, ניתן לקבל מושג כללי על השיטה. בפועל הניתוח מורכב יותר, ודורש לימוד מעמיק ובהיקף רחב מכפי שניתן לספק כאן....י

FMEA Failure Mode & Effect Analysis ( ללא חישובי הסתברות וקריטיות )

FMECA Failure Mode, Criticality & Effect Analysis

:דוגמא עקרונית

Unit Description			Failure Description			Failure Effect			F. Rate	Criticality	Corrective Action
U1	U2	U3	F1	F2	F3	E1	E2	E3	F. Rate	Criticality	Corrective Action

U1 Identification ( זיהוי/שם החלק )

U2 Operational Mode ( מצב פעולה של החלק )

U3 Function ( תיפקוד החלק )

F1 Failure Mode ( אופן הכשל של החלק. לדוגמא: נתק )

F2 Failure Mechnism ( גורם הכשל. לדוגמא: קורוזיה, שחיקה )

F3 How to Detect ( אופן זיהוי התקלה לאחר התרחשותה )

E1 Local Effect ( השפעת הכשל על סביבתו הקרובה )

E2 Effect on System ( השפעת הכשל על המערכת. לדוגמא: יציאה 5 מקוצרת לאדמה )

E3 Effect on Operational Status ( השפעה על תיפקוד של המערכת. לדוגמא: הפסקת שידור )

אמינות דפי מידע AS 9100